轨道交通

gai项目实现对全线路的电力、环控、火灾，信号等子系统的深度集成，通过联动等方式，加速轨道交通系统应急事务处置效率，辅助轨道系统高效，清静、便捷运行。

上海轨道交通17号线电力监控项目实现了轨道电力装备数据收罗、监视控制，通过一jian停送电、主变支援供电、直流自愈等高级功效，极大的提高了调治yuan事情效率和供电可靠性。

公司为昆明地铁5号线项目供货12套交直流电源系统和1套主所用一体化电源系蚦hang９疽20年轨道交通电源产物研制履历，针对轨道交通装备特殊严苛的运行情形，从原质料选型到软硬件设计、工艺细节严酷把控，全方位知足轨道交通运行要求，具备优异的清静性、情形顺应性和可维护性。

gai电源系统由UPS柜及馈线柜组成，接纳双套主机、冗余设置，为通讯、信号、综合监控、情形监控、办公自动化、门禁、自动售检票、火灾自动报警、屏障门、应急照明、变电所综合自动化等主要子系统负荷提供一直电电源。

北京地铁16号线共使用交直流电源屏和电源整合系统63套，于2014年陆续开shi供货，至2022年底北京地铁16号线全线意会，项目历经八年，相继见证了2016年北段及2020年中段开通，其中南段建设时代正值新冠肆虐，项目组战胜了疫qing管控等诸多难题，圆满完成研制、生产、安装调试等各项使命。

北京轨道交通首都机chang线为2008奥运配套专线，在gai项目实验历程中，业主方北京快轨公司提出整合电源的看法，将趁魅站变电所使用的种种电源举行整合，在公共大容量蓄电池组的基础上，通过种种电源变换装置提供趁魅站所需的种种主要负荷的交直流电源，在任何紧迫qing况下能够提供不中止供电，保证种种系统的清静运行。在各趁魅站、车辆段信号楼、停车chang信号楼划分设置一套整合电源，主要包罗2套充电装置、2组蓄电池、2—3套逆变电源，差异应用chang合整合电源的设置容量有所差异。

对青岛地铁 1号线、3 号线及蓝谷线暖通空调系统举行节能刷新，包罗34个地铁站、89个高效机房节能控制系蚦hang112个最后节能控制系蚦hangＭü缢谀芸刂葡低常迪峙盏飨低车慕谀芸刂频闹悄芑宋